Pupitres de cabina de mando
Estructura metálica del puesto del maquinista, fabricada lista para que el cliente la forre con poliéster en el ensamblaje final del vehículo.
Cada proyecto es un reto único. Aquí mostramos algunos de los trabajos que hemos entregado a nuestros clientes.
Estructura metálica del puesto del maquinista, fabricada lista para que el cliente la forre con poliéster en el ensamblaje final del vehículo.
Dos variantes: caja eléctrica estándar y caja estanca con adhesivo técnico certificado y remaches, validada con ensayos de estanqueidad para entornos ferroviarios exigentes.
Paneles laterales de vagón hasta 13 m de longitud, soldados bajo EN 15085 con trazabilidad completa y tolerancias controladas en toda la pieza.
Estructura del vagón sin pintar, incluyendo suelos de caja. Conjunto soldado de gran formato que exige puentes grúa de 16 Tn y la altura de nave que pocos talleres tienen.
Cofres metálicos alojados bajo el bastidor del vehículo, incluyendo envolventes de baterías. Producto estructural con requisitos de estanqueidad y ventilación.
Amplia variedad de piezas plegadas, cortadas por láser y mecano-soldadas que forman parte del despiece de un vehículo ferroviario completo.
Protegemos el know-how de nuestros clientes. Los proyectos mostrados son representativos de nuestras capacidades. Consúltenos directamente para referencias adicionales.
Fabricamos para los referentes del sector
Cuéntenos qué necesita. Le asesoramos sin compromiso y le preparamos un presupuesto a medida.